Die Superior 2100 vereint elegantes niederländisches Yachtdesign mit kraftvollen Fahrleistungen und souveränem Fahrverhalten. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 40 Knoten ist diese 68 ft. (20,8 m) lange Flybridge-Yacht für Eigner konzipiert, die Komfort, Stabilität und ein dynamisches Fahrgefühl suchen.
Rumpftyp
Knickspant-GleitrumpfLänge über alles
68 ft. (20,8 M)Entdecken Sie den Superior 2100
Superior 2100 auf einen Blick
| Länge über alles | 68 ft. (20,8 M) |
|---|---|
| Breite | 18 ft. (5,5 M) |
| Tiefgang (inkl. Propeller, Volllast) | 4,3 ft. (1,3 M) |
| Verdrängung (Volllast) | Ca. 28 Tonnen |
| Baumaterial | Stahlrumpf mit Aluminiumaufbau oder vollständig aus Aluminium |
|---|---|
| Rumpftyp | Knickspant-Gleitrumpf |
| Zertifizierung | CE-A-zertifiziert |
| Kapazität | 6 Gäste |
|---|
| Motoren | 2 × 800 hp (vollständig individualisierbar) |
|---|---|
| Kraftstoffkapazität | 4.500 L |
| Frischwasserkapazität | 1.000 L |
| Abwasserkapazität | 400 L |
Versprechen für maßgeschneiderte Lösungen
Die „Superior 2100“ ist keine Serienyacht; jedes Exemplar ist ein Unikat. Dieses Modell ist ein eindrucksvolles Beispiel dafür, was Van der Heijden Yachts zu schaffen vermag, doch die endgültige Gestaltung der Yacht liegt ganz bei Ihnen.
Von der Kabinenaufteilung und dem Interieur bis hin zur Auswahl der Materialien, Motoren und Bordsysteme lässt sich jedes Detail ganz auf Ihren Lebensstil und Ihre Segelvorstellungen abstimmen. Die Superior 2100 kann mit einem Stahlrumpf und einem Aluminiumaufbau oder – je nach Ausstattung – komplett aus Aluminium gefertigt werden
Erfahrung im Kreuzfahrtbereich und Ingenieurwesen
Die Superior 2100 wurde für Eigner entwickelt, die mehr als nur Komfort wünschen. Mit Motorisierungen ab 2 × 800 hp und einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 40 Knoten bietet diese Yacht beeindruckende Fahrleistungen und gewährleistet dabei gleichzeitig die Stabilität und Manövrierbarkeit, die man von einer Van der Heijden Yachts erwartet.
Ihr sorgfältig konstruierter Knickspantrumpf sorgt für komfortables und stabiles Cruisen und macht die Yacht auf kleineren Binnengewässern leicht zu handhaben. Gleichzeitig verfügt die Superior 2100 über die nötige Leistung und Präsenz, um auf offenem Wasser hervorragende Fahrleistungen zu erbringen.
Die Flybridge verleiht dem Törnerlebnis eine ganz neue Dimension und bietet hervorragende Sichtverhältnisse, Komfort unter freiem Himmel sowie eine beherrschende Position an Bord.
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Entdecken Sie die vollständigen technischen Daten und Möglichkeiten.
Der Bauprozess
01
Erkundung und Gestaltung
Bei einem persönlichen Treffen auf der Werft skizzieren wir die ersten Entwürfe für Ihre Custom Built Superior. Wir haben die Freiheit, die Raumaufteilung und die Anordnung der Leitungen ganz nach Ihrem Lebensstil und Ihren Wünschen zu gestalten.
02
Technische Planung und Vorbereitung
Bevor das erste Aluminiumblech zugeschnitten wird, wird jedes Detail im Voraus festgelegt. Unsere Ingenieure konstruieren die Yacht digital millimetergenau, um ein steifes, perfekt ausbalanciertes Schiff zu gewährleisten.
03
Aufbau und Transparenz
Der Bau erfolgt vollständig in Eigenregie. Sie sind jederzeit auf unserer Werft in Waalwijk willkommen, um den Baufortschritt Ihrer Yacht zu verfolgen, und haben direkten Kontakt zu dem Team, das Ihr Schiff baut.
04
Lieferung & Service
Unser Engagement endet nicht mit der Auslieferung. Wir bieten weltweit einen hervorragenden Service zur Unterstützung der Wartung, um sicherzustellen, dass Ihre Yacht in einem technisch einwandfreien Zustand bleibt und ihren Wert behält.
Direkter Zugang zur Werft
Wir legen größten Wert auf absolute Transparenz. Sie sind auf unserer Werft in Waalwijk jederzeit herzlich willkommen, um den Baufortschritt Ihrer Superior-Yacht zu verfolgen. Sie stehen in direktem Kontakt mit den Meisterbauern und Ingenieuren, die Ihr Schiff bauen, was Ihnen volles Vertrauen in Ihre Investition garantiert.
Erwägen Sie die Inzahlungnahme Ihrer Yacht?
Ein nahtloser Übergang zu Ihrer neuen VDHY ist unsere Priorität. Jede Inzahlungnahme ist einzigartig, weshalb wir immer in enger Abstimmung mit Ihnen arbeiten. Gemeinsam bewerten wir die Optionen, um eine faire und transparente Bewertung Ihrer aktuellen Yacht sicherzustellen.
Häufig gestellte Fragen zum Superior 2100
Ja. Die Superior 2100 vereint ein wendiges Fahrverhalten für kleinere Binnengewässer mit der Leistung, Stabilität und Präsenz, die für Fahrten auf offenem Wasser erforderlich sind. Die endgültige technische Konfiguration kann auf das vom Eigner angestrebte Fahrprofil zugeschnitten werden.
Die Superior 2100 kann mit einem Stahlrumpf und einem Aluminiumaufbau oder – je nach gewählter Ausführung – vollständig aus Aluminium gefertigt werden. Die am besten geeignete Bauweise richtet sich nach den gewünschten Fahrleistungen, dem Einsatzzweck und der Konfiguration.
Je nach gewählter Bauweise, Motorisierung und endgültiger Ausstattungsvariante erreicht die Superior 2100 eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 40 Knoten. Die Motorisierungen beginnen ab 2 × 800 hp und können individuell an Ihre Fahrvorstellungen angepasst werden.
Die Superior 2100 hat eine Länge über alles von 68 ft. (20,8 M), einschließlich der Bugplattform. Die Yacht hat eine Breite von 18 ft. (5,5 M) und einen Tiefgang bei voller Beladung von ca. 4,3 ft. (1,3 M).
Die Flybridge bietet eine hervorragende Sicht, einen erhöhten Steuerstand und großzügigen Platz zum Entspannen im Freien. Sie verleiht dem Törnerlebnis eine neue Dimension unter freiem Himmel und bietet gleichzeitig einen beeindruckenden Blick auf die Yacht und ihre Umgebung.
Ja, Eigner sind während des gesamten Bauprozesses herzlich eingeladen, unsere niederländische Werft zu besuchen. Diese direkte Einbindung ermöglicht es Ihnen, den Baufortschritt Ihrer Yacht genau zu verfolgen und Einzelheiten direkt mit unseren Handwerkern und Spezialisten zu besprechen.
Lassen Sie uns über Ihr maßgeschneidertes Superior-Modell sprechen
Jedes „Superior“-Modell ist Custom Built. Nehmen Sie Kontakt mit uns auf, um in einem persönlichen Gespräch die Grundrisse, Ausstattungsvarianten und den Bauprozess zu besprechen.